1. Héich Intensitéit, héich Kraaft an niddereg Dreifstoffverbrauch spueren Iech Suergen, Effort a Suen.
2.Eddy aktuell gezwongen Loft Widerufsdélai System huet méi staark Hëtzt dissipation, méi dauerhafter a stabil Operatioun, a brauch net Waasser derbäi.Et ass gëeegent fir Wüst an aner Plazen mat Waassermangel.
3.Direkt Sprëtz Brennstoff System, gutt atomization, niddereg Dreifstoffverbrauch a méi pénktlech Brennstoff Sprëtz.
4. De humaniséierte Geschwindegkeetsreguléierungshandtak kann all Geschwindegkeet lokaliséieren an ass mat enger Drosselkabel Montagebasis ausgestatt, déi den Drosselkabel wéi néideg installéiere kann.
5. Aluminiumlegierungskëscht, verstäerkt a verdickt, séier Hëtztofléisung, niddereg Uelegtemperatur a liicht Gewiicht.
MODEL | YC173F (E) | YC178F (E) | YC186FA (E) | YC188FA (E) | YC192FA (E) | |||||
MOTOR TYPE | Eenzylinder, Vertikal, 4 Schlag, Loftgekillt Dieselmotor, direkt Injektioun | |||||||||
BORE*STROKE (mm) | 73*59 | 78*62 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | |||||
DISPLACEMENT (L) | 0,246 | 0,296 | 0,418 | 0,456 | 0,498 | |||||
KOMPRESSIOUN Verhältnis | 20:1 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | |||||
RATED POWER (kw) | 2.5 | 2.8 | 3.7 | 4.0 | 5.7 | 6.3 | 6.6 | 7.3 | 9.0 | 9.5 |
RATED POWER (hp) | 3.5 | 3.8 | 5.0 | 5.5 | 7.8 | 8.6 | 9.0 | 10.0 | 12.0 | 13.0 |
ENGINE GEWENSCHT (rpm) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
Ugefaangen SYSTEM | RECOIL START ODER ELEKTRISK START | |||||||||
LUBE OIL TYPE | SAE10W-30, SAE15W-40 ODER CD-GRADE (uewen) | |||||||||
FUEL TYPE | DIESEL(0#SUMMER,-10#WINTER) | |||||||||
Dreifstoffverbrauch / RATED SPEED g/(kw.h)/r/min | ≤280,2/3000 | ≤276,1/3000 | ≤275,1/3000 | ≤274/3000 | ≤275/3000 | |||||
≤288,3/3600 | ≤285,6/3600 | ≤281,5/3600 | ≤279/3600 | ≤280/3600 | ||||||
FUEL TANK CAPACITY (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |||||
LUBE CAPACITY (L) | 0,75 | 1.1 | 1,65 | 1,65 | 2.2 | |||||
Gesamtabmessung: L * W * H (mm) | 420*380*470 | 385*420*450 | 420*460*495 | 422*480*530 | 455 * 500 * 550 | |||||
Dréchent Gewiicht (kg) | 28 (RECOIL START) | 33 (RECOIL START) | 47 (RECOIL START) | 52 (RECOIL START) | 57 (RECOIL START) | |||||
32 (ELEKTRISK START) | 38 (ELECTRIC START) | 52 (ELECTRIC START) | 57 (ELECTRIC START) | 62 (ELEKTRISK START) |